KMXP系列非接觸測量位置傳感器—— 多重卓越性能，不畏嚴(yán)苛環(huán)境
KMXP系列非接觸測量位置傳感器—— 多重卓越性能，不畏嚴(yán)苛環(huán)境
如今，無論在工業(yè)領(lǐng)域或醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，應(yīng)用傳感器早已不是一件新鮮事。在以往的應(yīng)用中，復(fù)雜的使用環(huán)境可能會影響傳感器的靈敏程度，影響測量結(jié)果，不利于精準(zhǔn)操控。
污垢、灰塵和油污是否也影響了您的傳感器性能？想要應(yīng)對嚴(yán)苛的環(huán)境挑戰(zhàn)，全球連接與傳感技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱TE）推出KMXP 系列AMR 位置傳感器，可以有效避免這種情況的發(fā)生！
什么是AMR傳感器？
你可能還不清楚，什么是AMR傳感器？AMR傳感器指的是基于各向異性磁阻效應(yīng)的傳感器。AMR傳感器一般應(yīng)用于對精度有一定要求的場合 ，它可以用于直線位移及旋轉(zhuǎn)角度的測量。
在位置測量領(lǐng)域，AMR傳感器具有精度高、經(jīng)濟(jì)高效的特點(diǎn)。與基于光學(xué)原理測量的傳感器相比，AMR傳感器測量方式不容易受到灰塵的干擾，所以在惡劣的工作環(huán)境中更具有優(yōu)勢。由于在測量中，無需產(chǎn)生物理接觸，AMR傳感器可以在嚴(yán)苛環(huán)境（如多塵環(huán)境）中工作，且保持極佳的測量精度。
TE推出的KMXP AMR傳感器內(nèi)包含多個(gè)AMR傳感器芯片，它們可用于感應(yīng)材質(zhì)為鐵氧體的磁鐵磁場分布，目的是實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)的無接觸線性位移或旋轉(zhuǎn)角度測量。不同類型的KMXP 系列AMR傳感器可以滿足不同的要求。不同的磁極距產(chǎn)品（1mm/2mm/5mm），其檢測氣隙（磁鐵與AMR芯片之間的距離）不同（0.5mm/1mm/2mm），測量精度也不同。
KMXP5000、KMXP2000和KMXP1000擁有不同的傳感器芯片布局，分別覆蓋1、2和4個(gè)磁極，以降低較小空隙所導(dǎo)致的潛在磁尺誤差。對于大多數(shù)應(yīng)用而言，2mm磁極距是一個(gè)很好的折衷方案，因?yàn)樗Y(jié)合了兩方面的優(yōu)勢：實(shí)用的2極插值1mm氣隙和高精度。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)的精度為：磁極距（mm）/100，檢測分辨率為：磁極距（mm）/1000。
KMXP系列AMR線性位置傳感器的四大優(yōu)勢：
KMXP 系列AMR位置傳感器的應(yīng)用范圍十分廣泛，從工業(yè)領(lǐng)域到醫(yī)學(xué)領(lǐng)域都有它的用武之地！
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08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此，數(shù)據(jù)、智能與城市，完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么，我們不妨簡單總結(jié)一下，在才智城市的建構(gòu)過程中，傳感器系統(tǒng)會承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細(xì)節(jié)中，我們會發(fā)現(xiàn)，傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機(jī)械履行道路改造作業(yè)，而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實(shí)際問題，經(jīng)過數(shù)字化、智能化的手段，去應(yīng)對雜亂而多變的交通狀況。換句話說，一個(gè)好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師，才干讓城市生活變得實(shí)在可
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07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官，在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種狀況，就需要傳感器。因而可以說，傳感器是人類五官的延長，又稱之為電五官。 新技能的到來，國際開始進(jìn)入信息時(shí)代。在使用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。 在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動(dòng)化出產(chǎn)過程
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07-15
傳感器的作用
1、人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺。而單靠人們自身的感覺，在研討自然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種情況，就需要傳感器。因而可以說，傳感器是人類五官的延長，又稱之為電五官。 2、新技能的到來，世界開端進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過程中，首先要處理的便是要獲取精確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和出產(chǎn)范疇中信息的首要途徑與手段。 3、在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其
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07-06
智能交通軸傳感器發(fā)揮的作用
一是燃油的能效。進(jìn)步燃油的能效，除了油品制造和運(yùn)送企業(yè)的努力外，優(yōu)化動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱也是一個(gè)重要的方向，會有很大的開展空間。 二是排放法規(guī)。我國霧霾氣候規(guī)模越來越廣泛，而對下降PM2.5以進(jìn)步城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是燃眉之急的要?jiǎng)?wù)，汽車排放導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重，為了解決排放這已現(xiàn)象，傳感器讓機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的電子操控系統(tǒng)得到愈加精確地操控，類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些方位傳感器就能在